Das Problem: Schieflage und Kratzgeräusche in der Grube
Es ist ein beunruhigendes Bild: Sie stehen vor Ihrem Doppelparker und bemerken, dass die Plattform nicht mehr waagerecht, sondern deutlich geneigt in der Grube hängt. Oft kündigt sich dieses Problem durch schleifende Geräusche an, weil das Metall der Plattform an den seitlichen Betonwänden oder den Führungsschienen schrappt. Viele Nutzer haben in diesem Moment Angst, ihr Fahrzeug noch zu parken, weil sie befürchten, dass die Bühne komplett abkippen oder das Auto beim Hochfahren beschädigt werden könnte. Tatsächlich ist ein fehlender Gleichlauf nicht nur ein optisches Problem, sondern eine enorme mechanische Belastung für die gesamte Rahmenkonstruktion, die schnell zu teuren Folgeschäden führt.
Die Ursache: Ungleiche Beladung oder technische Abweichungen
Ein Parksystem ist so konstruiert, dass es das Gewicht der Fahrzeuge gleichmäßig hebt. Doch in der Praxis sieht das oft anders aus. Wenn über Jahre hinweg auf einer Seite immer ein schwerer SUV und auf der anderen Seite ein Kleinwagen (oder gar kein Auto) steht, werden die Zylinder oder Halteseile ungleichmäßig belastet. Bei hydraulischen Systemen kann Luft im System dazu führen, dass ein Zylinder schneller ausfährt als der andere. Bei älteren Anlagen mit Ketten oder Stahlseilen können sich diese im Laufe der Zeit unterschiedlich stark dehnen („längen“). Das Ergebnis ist immer dasselbe: Die Synchronisation geht verloren, und die Plattform verkantet sich im Schacht.
Unsere Lösung: Präzises Einmessen und technischer Abgleich
Um den Gleichlauf wiederherzustellen, gehen wir mit der Wasserwaage und präzisen Messwerkzeugen vor. Bei hydraulischen Systemen führen wir eine spezielle Entlüftung durch, um sicherzustellen, dass beide Hubzylinder mit exakt dem gleichen Druck arbeiten. Gegebenenfalls justieren wir das Mengenteilerventil nach, das den Ölfluss regelt. Bei mechanischen Systemen spannen wir die Tragseile oder Ketten neu und gleichen die Längenunterschiede fachmännisch aus. Sollten die Seile bereits über ihre Verschleißgrenze hinaus gedehnt sein, tauschen wir sie paarweise aus, um für die nächsten Jahre wieder Ruhe zu garantieren.
Ihr Vorteil: Sicherheit beim Parken und Schutz der Anlage
Sobald die Plattform wieder exakt „im Wasser“ (also waagerecht) liegt, läuft das Parksystem ruhig und ohne Materialstress. Sie verhindern, dass sich die Plattform in den Führungsschienen festfrisst, was einen Totalausfall zur Folge hätte. Vor allem aber schützen Sie Ihr Fahrzeug: Keine Kratzer durch Kontakt mit der Wand und kein Risiko, dass das Auto beim Parkvorgang verrutscht. Eine gut justierte Anlage hält zudem deutlich länger, da die Last wieder so verteilt wird, wie es der Konstrukteur ursprünglich vorgesehen hat.